13 октября компания SpaceX провела 11 испытательный полёт ракеты носителя Starship, успешно выведя на орбиту восемь муляжей, имитирующих спутники Starlink. Ракета приземлилась в запланированную точку в Индийском океане и взорвалась. Также на землю успешно вернулся многоразовый ускоритель SuperHeavy — его смогли «поймать» с помощью специальной вышки «Mechazilla», сообщается в пресс-релизе на сайте SpaceX.

Космический корабль стартовал космодрома Starbase в Южном Техасе. Эта миссия, получившая название Flight 11, по планам компании должна стать последней для комбинации ускорителя SuperHeavy V1, корабля Starship V2, двигателей Raptor 2 и техасского космодрома. На смену им должны прийти Starship Super Heavy V3, двигатели Raptor 3 и сразу две новых стартовых площадки.

Аналитик ракетных пусков, автор научных статей о космосе и ракетостроении Георгий Тришкин в разговоре с The Insider рассказал, что успешное завершение Flight 11 и строительство новых стартовых площадок открывает для SpaceX возможность делать больше пусков с меньшими издержками, а также отправлять в космос очень тяжелые грузы, что важно и для развития Starlink и для потенциального освоения Луны и Марса:

«Миссия Flight 11 прошла почти безупречно и выполнила все ключевые задачи, не считая пары малозначительных аномалий, и закрепила успех предыдущего полёта в августе. Учитывая, что это последний запуск для этой версии Starship и площадки, то в этой миссии было несколько важных задач по поиску пределов прочности. На ускорителе SuperHeavy B15-2 <внутреннее обозначение конкретного экземпляра ускорителя, где B-booster (ускоритель), 15-порядковый номер изделия и 2 — номер полёта — примечание The Insider> вновь проверяли полёт в атмосфере под более высоким углом атаки, и заодно тестировали экстренный сценарий увода ускорителя от виртуальной башни для посадки — ускоритель смог на 5 двигателях отклониться в последний момент и по плану зависнуть над водой.

Самая важная часть — ещё более опасные эксперименты с теплозащитой для тестов живучести корабля во время входа в атмосферу. Для этого сняли более сотни защитных плиток в точках наивысшего нагрева, включая баки, боковые плавники и даже нос. Некоторые участки, лишенные обшивки, достигали почти полуметра в поперечнике — и там была голая нержавейка. Но Starship S38 пережил вход в атмосферу и провёл серию манёвров с отклонением траектории в полёте. Этот сценарий приближен к манёврам, которые будут совершать будущие орбитальные корабли перед заходом на башню.

Возможность сажать корабли Starship на башню и многократно использовать повторно уменьшит себестоимость полетов в несколько раз. Кроме того, у SpaceX будет возможность выводить на орбиту до 100 тонн груза, а потом и больше. Никто ещё не делал сверхтяжёлую и дешёвую систему одновременно. SpaceX до сих пор остаётся единственной компанией, которая успешно использует повторно первые ступени, причём для нескольких разных ракет. Но главный козырь SpaceX — возможность перезаправки на орбите. От этого зависят возможности системы по запуску выше низкой орбиты <от 160 до 2 000 км над поверхностью земли — примечание The Insider>. Так тот же объём груза смогут отправлять к Луне или Марсу.

В будущем планируется, что время, которое корабль проводит на стартовой площадке, будет минимальным — ускоритель садится через 7 минут после старта, к нему подвозят новый корабль, предполётная проверка, заправка за примерно 40 минут, старт и так по кругу. А корабль приземляется на другую башню через 1,5-24 часа после старта».

Как писал ранее The Insider, за 2025 год сразу 4 запуска Starship закончились авариями, причём один из кораблей взорвался прямо на стартовой площадке. Как объяснял Георгий Тришкин, причиной этих аварий стала большая спешка, в которой SpaceX была вынуждена готовить испытания из-за необходимость «разрываться» между двумя задачами — развития системы Starlink и выполнением контракта с NASA по организации пилотируемых полетов на Луну. Как подчеркивает Тришкин, за лето ситуация изменилась — нынешний успешный запуск стал для компании вторым подряд.

СТАТЬИ ПО ТЕМЕ

Инженеров в SpaceX переводят на разработку марсианской ракеты Starship, из-за чего откладываются запуски спутников Starlink — Bloomberg

Аварии Starship становятся системными: очередной взрыв говорит о спешке SpaceX из-за Starlink и «лунного контракта» с NASA — эксперт

Илон Маск анонсировал полёт Starship на Марс с человекоподобным роботом в конце 2026 года